(Daniel Lingenhöhl – “Der Zug der Zukunft verstopft die Bahnhöfe”; ZEIT ONLINE (WISSEN), 18.6.2012) … Nach dem zumindest in den Augen von Bahn und Politik bestandenen Stresstest wird nun kräftig gebaut – bis 2020 soll der neue Tiefbahnhof den Betrieb aufnehmen. Doch womöglich ist das modernste Vorzeigeprojekt der Deutschen Bahn dann schon wieder veraltet und entspricht nicht mehr den Anforderungen der neuen Zeit, befürchtet Joachim Winter vom Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt …
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5. März 2017 -
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